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去年3月犯下台北內湖4歲女童「小燈泡」砍殺案的王景玉，士林地方法院今(17)日傳喚為他進行心理鑑定的慈濟大學人類發展與心理學系教授陳若璋作證。陳若璋指出，王男病識感低，且敘述殺女童的過程時語氣平靜，對殺人沒有罪惡感、同理心，認為他再犯風險高。
內湖女童「小燈泡」當街遭砍殺案，士林地檢署偵結，將凶嫌王景玉依殺人罪起訴，並建請求處極刑。王男的辯護律師向士林地院聲請心理鑑定，士林地院裁定由陳若璋帶領的團隊為其進行鑑定，並於今日開庭，傳喚陳若璋說明。自慰套 diy
陳若璋表示，王景玉智商68，與一般人相比之下偏低，他雖然知道殺人是不對的行為，但在敘述殺害女童的過程中，語氣平淡，像是在殺一個「東西」一樣，對奪去「人」的性命為對方所造成的痛苦無同理心，對殺人這件事也變頻跳蛋沒有罪惡感。
陳若璋同時指出，王男的病識感低，認為自己不需要吃藥；而問他若能出獄，是否願意接受治療，他則表示「偶爾看醫生可以，但不要住院」。而在3項與再犯風險相關的評量中，王男的再犯風險都達6成，陳若璋也直言「我認為這算是高的！」。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
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