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台股當沖降稅被列為立法院本會期優先法案，時代力量黨立委黃國昌質疑，當沖交易占台股成交量不到10%，是否真能提振台股，希望財政部再重新思考；不過，國民黨立委羅明才則認為，「財政部該降就降到千分之1，很過分嗎？政府每年超徵數百億，還天天想要加稅？」對此，財政部長許虞哲今（1）日表示，尊重立委意見，但還是以降至千分之1.5為大方向。
為提振台股量能，行政院通過台股當沖證交稅減半徵收，草案已送入立法院、且被列為優先法案，未來經立法院三讀通過後，當沖證交稅率將從千分之3降為千分之1.5。根據財政部統計，當沖證交稅稅率砍半，對1年的證交稅影響約36億元，日均成交量至少需增加50億元，才能抵消稅損。
黃國昌指出，台股去年11月以來各月的日均當沖成交量約占日均總交易量9.5%。他認為，當沖比重占比不到10%，當沖降稅若上路，日均成交量須增加50億元至100億元，才能弭平稅損，因此當沖降稅究竟能活絡股市，還是鼓勵短線炒作，財政部應仔細評估。
羅明才則指出，以大環境來說印度、美國都走在當沖稅收極低的潮流尖端，「我們就把整體股市環境回歸到過去的台股，降到千分之1而已，很過分嗎？政府每年超徵數百億，還天天想要加稅？老百姓的民脂民膏都被榨光了。」
對此，許虞哲回應，財政部尊重各立委意見，目前新加坡跟香港的證交稅和印花稅約為千分之2，所以台灣若降至千分之1.5相對來說還是較適合股票投資的。
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台鐵今天(6日) 零時起開放春節假期西部幹線對號列車訂票，熱門時段小年夜至除夕當天南下的長途自強號座位，以及初四至初五北上的長途自強號座位都已全部售完，若有旅客訂票未完成取票，台鐵則將在8日上午9時重新釋出。
台鐵疏運春節連續假期旅客，6日凌晨0時開放西部幹線對號列車網路、電話語音及超商訂票，第1分鐘就完成3萬7千多筆、7多萬張的訂票，截至上午9時止，總計完成11萬6千多筆、20多萬張訂票。熱門時段座位也是立刻秒殺，
26日小年夜至27日除夕當天南下的長途自強號座位，以及31日初四至2月1日初五北上的長途自強號座位都已全部售完。台鐵營運處營業科陳裕謀科長：『(原音)節前下行的部分，就是台北往台中、高雄方向在小年夜的早上11時一直到除夕下午4時，長途的座位目前都已售完，其他中短途或反方向的列車還是有很多餘票。在回程的部分，就是從高雄、台中往回台北的部分，在1月31日也就是初四早上開始，一直到初五的晚上7時時段長途座位都已售完。』
台鐵提醒，完成訂票之旅客務必於2日內至台鐵各電腦售票車站、郵局或便利超商取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。若有旅客訂票未完成取票，台鐵則將在8日上午9時重新釋出。
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